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Re: Pictures

 投稿者:ライアンメール  投稿日:2011年10月19日(水)04時17分1秒
返信・引用
  ライアンさんへのお返事です。

>

oops they didn't attach...

http://flickr.com/maclir

 
 

Pictures

 投稿者:ライアンメール  投稿日:2011年10月19日(水)04時10分34秒
返信・引用
 

http://flickr.com/maclir

 

US J54

 投稿者:ライアンメール  投稿日:2011年10月19日(水)04時06分11秒
返信・引用
  いなさんへ

I apologize for English, I can translate if you'd prefer in the future. Sorry for my late reply, I forgot to check this page.

I only know of 5 other Mitsubishi Jeep owners.たぶん at least a few dozen exist. But that is a guess. They come up for sale on ewillys.com every month or so. I am trying to make a network for non-Japanese owners to help each other, and perhaps reach our fellow Japanese owners.

What would you like to know about Jeep culture in the US? I bought my Jeep 1 year ago, but I've wanted a Jeep since high school (I am now 31 years old). I always thought that it'd be fun to have a car that I could wash the inside of with a hose when it got dirty. :)

The J54 is well liked by Americans who see it. I take it to antique car shows and drive it offroad with my local Jeep club (http://novajeepers.net). In fact, this weekend I had it offroad. I've attached some photographs.

Most are very impressed with its offroad capabilities. Many wonder how to buy one. Nostalgia と思い増す。

I have modified some things in my 1976 J54 (named Sergeant Betty because it loosely rhymes with CJ-3B). It has a secondary heated fuel tank and supply lines to run "straight vegetable oil." I installed disc brakes on the front axle and 11 inch drum brakes on the rear. I added vintage Warn lockout hubs. Also, my front axle has a heavy duty cast iron military differential cover, from an American MB or M38. It has a Bestop Tiger Top. I created a small circuit to use US style taillights (combined the turn signal and brake). I found a K&N air filter that fits with only a small modification.

I like my J54 very much. I hope to keep it a very long time.

I do have three problems though. I need to convert the oil filter from a canister type to a spin-on type. That way I can buy oil filters. Do you know of a kit to do this?

I broke a small dipstick on my injection pump, and am not sure how to find a replacement.

Also, my engine is sick. It revs very high and blows black smoke for 5 to 10 seconds when I first start it. Then the RPMs drop very low and almost stalls. If I lightly touch the gas pedal, then the engine overreacts and it revs too high, then lingers high a few seconds, then drops down too low again. It does this until the engine warms up. I worry that I have a governor or injection pump issue. Do these symptoms sound like a common problem for 4DR5 engines?

Sorry to trouble you with my problems. Sgt. Betty runs fantastic otherwise. Cheers to Mitsubishi for keeping the flatfender design so much longer than the US! Cheers for putting a diesel engine in it!

http://flickr.com/maclir

 

Thank you Ryan

 投稿者:Inaメール  投稿日:2011年 3月29日(火)18時22分17秒
返信・引用
  Hi Ryan san.

Thank you for visiting to my site. I'm very glad to meet Mitsubishi jeep owner in foreign country. Are there some Mitsubishi jeeps and owners in USA? Please tell us about your car and jeep culture in USA.

Sincerely,
Ina

http://blog.livedoor.jp/slowdrive/

 

Thanks!

 投稿者:ライアンメール  投稿日:2011年 3月11日(金)04時54分43秒
返信・引用
  ありがとう。私はアメリカン人ですそしてJ54がある。アなたのblogはとても役立つです。

http://flickr.com/maclir

 

Re: お久しぶりです(^^)/

 投稿者:いな  投稿日:2010年 4月13日(火)14時47分6秒
返信・引用
  > No.971[元記事へ]

丸ビー&N360sさん、お久しぶりです!!
お元気そうで何よりっす。

復活おめでとうございます!!!
しかし、こうして見るとNも良いなぁ。
またサブロクに乗りたくなってきました。(^^;;;
またぜひじっくりと拝見させてくださいね。

お互い末永く車好きでいましょう。
おはちゅうも一度覗かせてください~ (^^)/
 

お久しぶりです(^^)/

 投稿者:丸ビー&N360s  投稿日:2010年 4月10日(土)09時09分33秒
返信・引用
  ようやくN360sが、完全復活しました。
エンジンは全て組み組み直して、バランス取りしました。

また、何処かでお会いしましょう(^^♪

http://6602.teacup.com/marubin360s/bbs

 

Re: HONDA life SA シートベルトについて【便乗質問】

 投稿者:いな  投稿日:2009年 9月30日(水)19時28分22秒
返信・引用
  > No.964[元記事へ]

ネコ助さんへのお返事です。

無事、取り付けできたようで何よりです。(^^)

あまりお役には立てないかもしれませんが、
また何かありましたらご相談ください。

お互い情報共有し旧車ライフ楽しんでいきましょ~!!
 

Re: HONDA life SA シートベルトについて【便乗質問】

 投稿者:ネコ助  投稿日:2009年 9月14日(月)22時00分17秒
返信・引用
  > No.963[元記事へ]

お返事が大変遅くなり申し訳ございません。

現代のクルマのシートベルトをコンバートしようとシートベルトを入手しましたが、取り付けようとするとベルトアンカーが逆向きになるかベルトがねじれるかで、結局つきませんでした…。
(巻き取り部と反対側それぞれボルト留めする必要があり、巻き取り部と共締めすると上記のようになります。。。)

いなさんと同じようにサニトラ用を入手して疑問が解決しました。
…元々巻き取り部に元締めされていて、一見ねじれているようですが、きちんと装着できるようになっておりました♪
事前に16ミリのコマも用意し、お陰様であっけなく装着することができました。

週末はかかりの悪い2ストを悪戦苦闘して始動させ、三角窓を開いて近郊ドライブを楽しんでおります。

またわからないことがありましたらご相談させてください。

ありがとうございました。
 

Re: HONDA life SA シートベルトについて【便乗質問】

 投稿者:いなメール  投稿日:2009年 8月15日(土)03時44分44秒
返信・引用
  > No.962[元記事へ]

ネコ助さんはじめまして。書き込みありがとうございます。

ご質問の件、「車体下部に1カ所、肩アンカー部分の2カ所」が何なのか判りませんが
ライフやステップバンの場合は2点式シートベルトがフロアにネジ止めされており、
そのネジをそのまま流用しました。肩部分も当時のオプションであったと思われる
3点式シートベルト用のネジ穴がありましたのでそこにピッチのあうネジを挿入し
ての使用です。

正直なところ、2点式、3点式以前にペラペラのボディで事故にあうって方が心配で
それほどシートベルト交換の効果があるものか?とも思いますが、普段3点式の
シートベルトを使っていると2点式ってものすごく心もとないですよね。
心理的に安心できる、って意味で3点式をつけていました。

あと、警察の検問で止められなくて済みます。(^^;;

ご質問の答えになっていないと思いますが是非自分がイチバン楽しめる車に仕上げて
あげてくださいね!

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/

 

HONDA life SA シートベルトについて【便乗質問】

 投稿者:ネコ助  投稿日:2009年 8月10日(月)23時25分48秒
返信・引用
  はじめまして。
最近同年代360軽を入手したのですが、ボロボロの2点式しか付いていないので調べているうちにたどりつきました。
とても興味深く拝見させていただいております。
ヤフオク等でベルトの形式を確認したりしているのですが、肩紐部分だけで3カ所ボルト留めがあると思います(巻き取り部、肩あたりのアンカー部、巻き取りと反対の端部分)。
しかし車両には2点式がついている車体下部に1カ所、肩アンカー部分の2カ所しかボルト穴がありません。
取り付けるのに車体側にボルト固定用の穴を開けられたのでしょうか。
教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。
 

Re: HONDA life SA シートベルトについて

 投稿者:いなメール  投稿日:2009年 6月 7日(日)03時27分23秒
返信・引用
  > No.959[元記事へ]

hornisseさん、はじめまして。書き込みありがとうございます。

ライフ360にお乗りなのですね。
移り気な性格から今は乗り換えてしまったのですが軽い車体に良く回るエンジン、
キビキビ走る楽しい車ですよね。機会があったらまた乗りたいですよ~

お問い合わせの件、すみません。私の場合、ヤフオクを片っ端からチェックし、リール部にカバーのついたものを探していたらたまたまサニトラ用が引っかかっただけで特に年式とか検証しておりません。
あいまいな記憶では丸目時代は内装が黄土色、角目になってグレーになったと思いますので使ったものは昭和のものと思われます。

でもまぁ、所詮ベルトなので固定できれば何でも使えるでしょう(?)
互換性といってもネジ穴の大小くらいのことでしょうから内装の雰囲気にあったものをお使いになられてはいかがでしょうか。

あと、聞いた話ですが入手難ではありますが初代シビック用3点ベルトがどんぴしゃで使えるらしいですよ。

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/

 

HONDA life SA シートベルトについて

 投稿者:hornisse  投稿日:2009年 6月 3日(水)00時56分21秒
返信・引用
  はじめまして。

随分昔の事を質問させてください。

life SA 360の記事、ほぼバイブルと化してます。
オーディオについては本当に参考になりました。
ETCもしかり。

オーナー様のご嗜好は私ととてもマッチしてます。
(すいません、キャリアまではさすがに・・・・)

現在、我がlifeは純正オプションに近い3点式ではありますが、
飛行機の座席のバックルのようにはめ込み式であります。

自分は慣れているので問題ないのですが、「現代人」の同乗者がいる場合、
「チャイルドシートに乗る子供」ごとく、シートベルトのつけ方から始まります・・・。
それよりも、扉とシートに挟んで、扉に凹み多数です・・・・
(その度に、私の心も凹み・・・・)

そこで、「サニトラ用シートベルト」をぜひ探したく思っております。

(1)サニトラ用の年式等、どれを使えばいいかお教えいただけませんでしょうか?
(2)サニトラ以外に互換性のあるものはあるのでしょうか?

ご教授、宜しくお願い致します。
 

新舞子オフラインミーティング12月度

 投稿者:解体屋探検家  投稿日:2008年11月30日(日)19時47分10秒
返信・引用 編集済
  新舞子マリンパークオフラインミーティングのお誘いです。

現地集合,現地解散、会費ナシ、スケジュール=?の超お気楽ミーティングです。

開催日  12月14日(第2日曜日)
会場  知多市緑浜町 新舞子マリンパーク 第1駐車場


新舞子マリンパークホームページ
http://www.city.chita.aichi.jp/ikiiki-chita/graphic/c1/064shinm/main.htm



スケジュール(というか目安) AM9:00~AM11:00 ぐらい


出席される方はこの発言の下に参加表明をお願いします。
特に強制する訳では無いですが,していただけるとお話し易いです。
むろん表明無での参加も問題無しです。

因みに私の分は


HN   解体屋探検家
車両   スバルサンバー (青か白)
特徴   フェンダーミラー車


コメント 防寒対策お願いします。

http://homepage3.nifty.com/KAITAIYATANKENKA/index.html

 

Re: 新舞子オフラインミーティング11月度

 投稿者:解体屋探検家  投稿日:2008年11月 7日(金)20時05分58秒
返信・引用
  > No.956[元記事へ]

いなさんへのお返事です。

あらら、残念です(笑)

4駆ネタとかいろいろお話したかったんですが
(ハイリフトジャッキとか20トン牽引ロープとかまだ持ってます(汗))
また次の機会もご案内させていただきますのでご都合があえばよろしくお願いします。

http://homepage3.nifty.com/KAITAIYATANKENKA/index.html

 

Re: 新舞子オフラインミーティング11月度

 投稿者:いな  投稿日:2008年11月 6日(木)21時54分39秒
返信・引用
  > No.955[元記事へ]

解体屋探検家さんへのお返事です。

解体屋さんお久しぶり!!
イベント案内ありがとう。
久しぶりに再会したいところなのですが
9日は豊田スタジアムで名古屋クラシックカーミーティング
犬山ローレライ麦酒館でも旧車イベントとイベント盛りだくさん
おまけに実家に帰って芋ほり(!)してくれと頼まれてんやわんやの状態です(悲)
今回は残念ですがまたお誘いくださいね!!
お会いできるの楽しみにしております~
 

新舞子オフラインミーティング11月度

 投稿者:解体屋探検家  投稿日:2008年11月 3日(月)17時47分32秒
返信・引用
  新舞子マリンパークオフラインミーティングのお誘いです。

現地集合,現地解散、会費ナシ、スケジュール=?の超お気楽ミーティングです。

開催日  11月09日(第2日曜日)
会場  知多市緑浜町 新舞子マリンパーク 第1駐車場


新舞子マリンパークホームページ
http://www.city.chita.aichi.jp/ikiiki-chita/graphic/c1/064shinm/main.htm



スケジュール(というか目安) AM9:00~AM11:00 ぐらい


出席される方はこの発言の下に参加表明をお願いします。
特に強制する訳では無いですが,していただけるとお話し易いです。
むろん表明無での参加も問題無しです。

因みに私の分は


HN   解体屋探検家
車両   スバルサンバー
特徴   フェンダーミラー車


コメント 告知遅れてすみません、
     天気が良ければ自転車その他もって行きます。

http://homepage3.nifty.com/KAITAIYATANKENKA/index.html

 

Re: ライフ ドライブシャフトについて

 投稿者:BAKU  投稿日:2008年10月28日(火)13時44分20秒
返信・引用
  > No.953[元記事へ]

ありがとうございます。

早速探してみます。なかなかサイズで探してくれる所がなくて・・・。

またご相談させてください。
 

Re: ライフ ドライブシャフトについて

 投稿者:いな  投稿日:2008年10月24日(金)23時43分37秒
返信・引用
  > No.952[元記事へ]

BAKUさん、はじめまして。

ドライブシャフトブーツの件、サイズは実測の上、下記のものを使用しました。
注文はヤフオクでドライブシャフトブーツを多く出品している稲葉商会という
ところです。ずいぶん前の話ですので今も取り扱いがあるかは不明です。

型式    内径     外形
B-1   20.5     69.4

内径側はちょうど良さそうですが、外形側はもう少し小さくてもよかったかもし
れません。とりあえず、上記サイズで3000kmほど走行しましたが外れ
グリス漏れ等問題ありませんでした。

先ずは実測しメーカーに類似サイズを問い合わせてみてはいかがでしょうか?
 

ライフ ドライブシャフトについて

 投稿者:BAKU  投稿日:2008年10月22日(水)23時36分46秒
返信・引用
  いなさん、はじめまして。

ステップバンの整備記録楽しく読ませていただいています。
実は私のステップバンのドライブシャフトブーツが破れてしまい、
交換しようと思うのですが、対応する分割ブーツが見つかりません。

もしよろしければ、ライフで使用したブーツの車種教えていただけないでしょうか?
自己責任でやりますので、よろしくお願いします。
 

Re: ルーフレール取り外し

 投稿者:OGセプター  投稿日:2008年10月18日(土)01時08分30秒
返信・引用
  > No.950[元記事へ]

画像を送っていただきましてありがとうございました。
また、メアドを削除してくださるお心遣いに感謝しています。


いなさんへのお返事です。

> OGセプターさんへのお返事です。
>
> OGセプターさんはじめまして、書き込みありがとうございます。
>
> 私もあのルーフレール取り外しにはちょっとてこずった記憶があります。
> ご希望の写真ですがずいぶん前のものですのでとりあえず古いパソコンを
> 探してみます。多分あると思いますのでメールアドレスをお知らせいただければ
> 送付させていただきますよ。よろしくお願いします。
 

Re: ルーフレール取り外し

 投稿者:いな  投稿日:2008年10月13日(月)23時37分50秒
返信・引用
  > No.949[元記事へ]

OGセプターさんへのお返事です。

OGセプターさんはじめまして、書き込みありがとうございます。

私もあのルーフレール取り外しにはちょっとてこずった記憶があります。
ご希望の写真ですがずいぶん前のものですのでとりあえず古いパソコンを
探してみます。多分あると思いますのでメールアドレスをお知らせいただければ
送付させていただきますよ。よろしくお願いします。
 

ルーフレール取り外し

 投稿者:OGセプター  投稿日:2008年10月 8日(水)19時02分27秒
返信・引用
  はじめまして。
私もセプターオーナーです。
同じ2.2になります。
「ルーフレールの取り外し」を検索していましたら
こちらに到達しました。
不躾でありますがいきなりの質問お許しください。
片方に3点ありますカバーを外したいのですが
少々難儀しています。
よろしければ外した後の画像の大きなものを(ブログにある画像)拝見したいのですが
どちらかのアップローダーへアップデートしてはいただけないでしょうか。
是非よろしくお願いします。
 

新舞子オフラインミーティング

 投稿者:解体屋探検家メール  投稿日:2008年 5月 3日(土)01時54分35秒
返信・引用
  ども、おひさです。久しぶりに皆さんにお会いしたいです。
車もいろいろ変わっちゃっているみたいですし(汗)
ということで新舞子マリンパークオフラインミーティングの告知です。

現地集合,現地解散、会費ナシ、スケジュール=?の超お気楽ミーティングです。

開催日  05月11日(第2日曜日)
会場  知多市緑浜町 新舞子マリンパーク 第1駐車場


新舞子マリンパークホームページ
http://www.city.chita.aichi.jp/ikiiki-chita/graphic/c1/064shinm/main.htm



スケジュール(というか目安) AM9:00~AM11:00 ぐらい


出席される方はこの発言の下に参加表明をお願いします。
特に強制する訳では無いですが,していただけるとお話し易いです。
むろん表明無での参加も問題無しです。

因みに私の分は


HN   解体屋探検家
車両   スバルサンバー
特徴   フェンダーミラー車


コメント 超久しぶりのオフです。 トラックで行くか
     ディアスにするかは迷うところです。

http://homepage3.nifty.com/KAITAIYATANKENKA/index.html

 

Re: ステップのエンジン

 投稿者:いなメール  投稿日:2008年 1月23日(水)06時35分33秒
返信・引用
  > No.942[元記事へ]

パラノッチさん、はじめまして。書き込みありがとう!
最近はブログばかりの更新でこちらBBSをほったらかし状態でした。
返信遅れて申し訳ありません。
七転八倒素人作業ですので教科書と言われると困ってしまいますが
反面教師としてご活用ください(笑)
ご指摘のバルブ不良なのですが、その後の作業でプラグ穴から
オイルを注入すると圧縮が出る、ということから圧縮漏れはシリンダー側から
発生していると推測しています。
ピストンリングが悪いのかシリンダーに傷があるのか、変形しているのか、、、
せっかく組んだエンジンですが再度ばらす必要がありそうです。
ゴール直前で振り出しに戻る。すごろくみたいな作業です(爆)
こちらこそ今後ともヨロシクお願いいたしますね~

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/

 

ステップのエンジン

 投稿者:パラノッチメール  投稿日:2008年 1月18日(金)19時50分33秒
返信・引用
  いなさん、はじめまして。ブログを毎回楽しみながら拝見させてもらってます。参考になることやいろんな情報も沢山あり私にとって隠れ教科書みたいな存在です。現在圧縮が無いようで困っているようですがブログには書いてないと思い・・・バルブクリアランス・バルブの密着不良も考えられのではと思いますが 余計なお世話ですみません。
私は昨年ピックで公道復帰しました。まだまだ修正したいところが沢山ありますが・・・
以後よろしくおねがいします
 

Re: YUM YUM PICNIC

 投稿者:いなメール  投稿日:2007年10月23日(火)07時29分52秒
返信・引用
  > No.932[元記事へ]

ロッキンさん、おはようございます。
返信送れてすみません。すっかりこのBBSの存在を忘れていました(笑)
また、まったりしたいですねー。
どこに行くにも子供中心で動き辛いところですが、また遊んでやってくださいなー。

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/

 

YUM YUM PICNIC

 投稿者:ロッキンスクーターズ  投稿日:2007年10月 8日(月)19時00分46秒
返信・引用
  YUM YUM PICNIC、お疲れ様でした。
また、ゆっくりとお会いしたいですね。

http://plaza.rakuten.co.jp/rockinscooters/

 

Re: 大正村

 投稿者:いなメール  投稿日:2007年 4月 9日(月)07時01分18秒
返信・引用
  リキさん、昨日は声をかけてくれてありがとうございます。
こうした出会いがあるのはネットのおかげですねー。
先に帰られたのでしょうか?パレードにはいらっしゃいませんでしたよね。
次回はバモスじっくり拝見させてください。

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/

 

Re: 大正村

 投稿者:いなメール  投稿日:2007年 4月 9日(月)06時57分56秒
返信・引用
  > パレード、お疲れでした(爆)

ろくに挨拶もできず帰ってしまいすみませんでした。
パレード言われたとおり恥ずかしいですねー。
手をふってくれる人たちにどう答えたらいいのか赤面しっぱなしでした。
今月来月はイベント盛りだくさんですのでまた遊びにいきます!

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~hp-yasu/

 

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